Ter cholet

En 2026, la SNCF n'assurera plus les lignes Cholet/Angers et Cholet/Nantes

Nom du fichier: Concurrence usagers
Taille: 880.92 Ko

Le 20/09/2023
0 commentaire

Nous observons, depuis de nombreuses années, des contraintes de productivité
demandées à la SNCF et la réduction drastique de la contribution de la région Pays de Loire.

L’entreprise y répond par des suppressions d’emplois, des allongements des
périodicité de maintenance, au matériel comme à l’infrastructure.
Ceci provoque inéluctablement une baisse de la qualité de l’offre et du service et, par
effet de ricochet, un mécontentement des usagers.

En 2026, ce sera donc SNCF Loire Océan - une filiale de droit privé de la SNCF - qui va assurer le transport TER des voyageurs.

Le Conseil Régional demande pour assurer ce transport 377 agents équivalent temps plein dans son appel d’offre.

La filiale SNCF Loire Océan s’organise autour de 340 emplois.
Pour cela, elle va supprimer de l’emploi, dégrader les conditions de travail et les conditions sociales des salariés. Elle va économiser sur la maintenance des trains, supprimer des guichets, voire des gares.
La filiale de droit privée SNCF Loire Océan va chercher la rentabilité financière la plus importante possible pour les usagers et les cheminots - ce qui veut dire " DEGRADATIONS POUR TOUT LE MONDE ! "

... retrouvez l'intégralité du tract des cheminots de Cholet ci-contre >>